小供注意到，近日，证监会国际司就中企云链在港IPO进行境外发行上市备案，要求中企云链补充资料。所需要补充的材料的主要涉及业务模式、经营资质等内容。具体问题包括：

（1）请补充说明你公司及下属公司经营范围是否涉及《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2024年版）》领域，本次发行上市前后是否持续符合外资准入政策要求。

（2）请详细说明你公司及下属公司业务符合《关于规范供应链金融业务引导供应链信息服务机构更好服务中小企业融资有关事宜的通知》（银发〔2025〕77号）的情况。

（3）请详细说明你公司及下属公司场景数字业务具体流程、收费来源，是否涉及助贷业务。

（4）根据备案材料，你公司为产业数字金融平台，拥有数字应收账款确权平台及场景数字金融平台，请补充说明业务经营是否涉及基础电信业务和增值电信业务，是否拥有相关经营许可证。

（5）请补充说明本次拟参与“全流通”的股东所持股份是否存在被质押、冻结或其他权利瑕疵的情形。

如中企云链此次备案获顺利通过，将有望成为首家获证监会备案的境外上市产业数字金融科技服务公司。

信息显示，中企云链是一家已连续多年盈利的独立产业数字金融平台（可能也是平台模式行业首家持续盈利的平台），2024年营收高达9.9亿元，税前利润超1.8亿元。

在确权领域，中企云链首开先河！在场景领域，中企云链依托“场景、生态、专业和技术优势”也迅速跑出百亿规模，成功打造第二增长曲线！

近日，中企云链宣布：中企云链创新"脱核"模式加速普惠金融落地，旗下场景数字化平台（含云租、云砼、云劳务、云单、云数等脱核业务）服务规模突破100亿元。

截至目前，中企云链累计为300余家供应链核心企业及3000余家链上小微企业提供服务，行业覆盖建筑、制造、科技、农业、军工、消费、医疗健康等七大领域，服务企业遍布全国26个省、直辖市和自治区。脱核平台已成功直连农业银行、邮储银行、中信银行、光大银行等20余家国有行、全国性股份制银行及重点地方银行总行，持续精准引导信贷资源灌溉优质小微企业。

数据显示，中企云链“场景”平台已推动中小微企业融资成本降低50%以上，效率提升约70%。根据小供统计分析，这或是首个“脱核”业务规模突破百亿的独立产业数字金融服务平台，也是确权类供应链金融平台探索“第二发展曲线”，寻求高竞争壁垒的生动实践。

小供认为“脱核”供应链金融可能将迎来最好发展时期：一是，政策有支持，各类政策持续支持金融机构提供直达供应链企业的产品，弱化核心企业信用，发挥数据信用、物的信用等，丰富供应链金融业务模式。二是，创新有依托。供应链数字化持续深化，产业互联网平台及供应链数字化平台涌现，为开展脱核供应链金融提供了良好的基础设施。三是，机构有动力。确权类产品“内卷”严重，金融机构有动力依托“脱核”供应链金融建立场景化竞争优势，提升业务内在价值。

相对而言，“脱核”场景供应链金融业务壁垒更深、竞争优势更明显，其发展离不开对场景的深刻理解、与生态的高效共融以及对数字技术的高效应用。在场景理解方面，基于行业特性、交易习惯和对供应链企业需求的深刻理解，是供给产品、丰富业务模式的基础和关键，只有同时具备“产业”和“金融”复合思维，方可实现推动业务高效落地。在生态共融方面，截至2024年底，中企云链产业数字金融服务平台累计服务核心企业超6600家、金融机构3574家。在脱核领域，这种优势被快速复制，目前其脱核业务也已成功直连农业银行、邮储银行、中信银行、光大银行等20余家国有行、全国性股份制银行及重点地方银行总行即是一例，广泛的核心企业及产融连接，真正实现了“产融连接器”的作用，且核心企业和金融机构的“飞轮效应”促使平台发展呈现良性发展循环，可以说产融生态构筑了云链平台的强势竞争壁垒。在数字技术方面，不追求浮夸的“概念宣传”（实在追不过来啊，小供注意到部分机构从Saas、隐私计算、到低代码、到web3.0、又到RWA、稳定币，忽略平台的“工具”本质，导致很多概概念坟头草已三丈高了），而侧重于对领先数字技术的研发和应用。云链以推动产融信息高度融和为理念，打造“开放化、生态化”连接能力。近期，中企云链通过云枢提供的开放服务“云驿”，发布直连普联软件司库系统的开放服务，而云驿正是中企云链云枢开放服务平台为企业客户提供的，端到端、全线上、场景嵌入式产业数字化服务。中企云链发布的信息显示，云驿已发布包括云信、票据服务、云数等在内的多个中企云链标准服务场景，支持与金蝶、用友、浪潮、SAP、软通动力近20家软件厂商的ERP系统、司库、银行财资管理系统、企业自研信息化平台标准直连，客户覆盖高端制造、建筑地产、科技服务、智慧能源等近10个行业。

可以说，在当下，金融机构和供应链平台在“脱核”供应链金融方面真正迎来了双向奔赴！

以国内最大的独立产业数字金融平台中企云链为例，依托确权业务建立的丰富资金和资产生态，为其开展脱核供应链金融提供了良好基础。在“确真不确权、脱核不离核”的理念指导下，得益于其对场景的持续深耕和培育，脱核供应链金融发展迅速，构建了强大的竞争壁垒。近期，中企云链与中国邮政储蓄银行举行“云数-订单融资”专项推广培训即是一例，这预示着此邮储银行各分支机构与中企云链全国各业务团队将有效联动，共同推动脱核业务“云数-订单融资”落地，提升市场覆盖。在这其中，云链在其中较好发挥了供应链金融平台“生态化拓客、场景化风控和数智化服务”作用。

以中信梧桐港为例，依托“物的信用”在粮食、能源、港口等多个场景构筑竞争优势。今年4月，由中信梧桐港承建的江阴智慧港口公共服务平台供应链金融业务系统正式投入运营。当地一家化工企业通过该平台，成功完成存货资产的质押操作，并顺利获得中信银行江阴分行提供的融资放款。该笔业务是平台上线后的首单供应链金融服务，标志着江阴港港口场景下的货物监管、权属确认与资金对接已实现全流程数字化贯通。作为建设银行总行准入级别的电子仓单平台合作单位，中信梧桐港与建设银行在青岛等区域落地多项粮食类电子仓单业务，支持产业客户基于存货申请融资支持，也支持客户基于真实的收粮交易申请款项预付。此外，中信梧桐港还与日照银行“黄海之链”供应链金融服务平台、中原银行“太一供应链金融平台”、吉林银行信贷系统实现总行级别系统直联，共同推出“粮储贷”、“吉粮易贷”等多项助农服务产品，为当地及周边地区小麦、玉米等粮食行业提供“先款后货”、“先货后款”等多元化服务模式，切实助力粮食产业蓬勃发展，为乡村振兴战略落地贡献力量。

小供认为，“脱核”时代，场景将成为最重要的战略业务资源。

招商银行在民航结算场景下“拔得头筹”，其联合招商银行联合推出基于民航统一清算平台的航空公司融资产品“航司贷”，以及民航行业供应链金融解决方案“航融易”，旨在发挥民航统一清算平台特殊优势，深化银企合作、推动金融创新，为民航企业提供标准化融资产品与低成本资金供应，以灵活高效的资金周转激发民航产业发展新活力。数据显示，自2024年以来，基于民航统一清算平台先后为22家航司提供了机场服务费融资服务。2024年全年融资金额总计101.1亿元，其中专项融资30.98亿元，拓展融资70.12亿元。2025年1月~5月，融资业务规模呈现快速增长态势，两类融资金额总计67.85亿元，较2024年同比增长193%，有力保障了航空公司资金整体安排的灵活性和适配度，实现了航空公司财务降本增效目标，营造了良好的行业资金清算生态。

浙商银行在国铁货运、国家粮食交易中心交易场景下一马当先。今年3月，国铁集团与浙商银行等9家全国性股份制商业银行签署《铁路物流金融服务合作协议》，加上去年开展试点合作的中国建设银行，铁路物流金融服务合作银行增加至10家。这意味着，铁路货运这一万亿级基础设施平台供应链就金融服务的进一步深化。而在国家粮食交易中心场景下，浙商银行等银行联合国家粮食交易中心，推出“脱核”平台，为平台会员量身定制合同履约融资、地方储备粮轮换融资、订单融资、仓单融资等产品。

渤海银行股份在平行进口车跨境贸易场景下抢先起势。 平行进口汽车业务涉及跨境支付、外汇管理及海关监管等要求，经销商在采购、购汇、报关等环节中，常常需要频繁往返银行网点，线下流程的繁琐不仅影响效率，还可能因延误导致车辆滞港，增加成本。渤海银行将车生态的“制造-流通-服务-出海”全产业链资源进行深度整合，创新推出“车销易”汽车金融特色服务品牌，重点打造覆盖平行进口车、汽车经销商、二手车出口的“上下游一体化，内外贸一体化、池链一体化”服务，解决了车生态中一站式金融方案的需求痛点。渤海银行推出的“车销易”产品围绕平行进口车行业未来货权质押与现货质押的业务模式提供了具有针对性的融资方案——线上开证与进口押汇的组合方案显著提高融资效率和货物周转时间，帮助企业加速库存流转；同时，依托该行“渤银全球速汇”实现了本外币收付的全程可视化管理，企业资金流转状态清晰透明、到账迅速，极大地提升财务工作的效率和确定性。在平行进口车通关场景上，企业可通过关税电子支付实现7×24小时线上缴税，操作便捷；关税保付保函实现“先放后税”，一份保函覆盖全国关区，显著缩短了通关时效，优化了整体供应链效率。

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